多缸液压圆锥破不好用？为什么呢？

　　最近收到一网友留言，说他的多缸液压圆锥破故障频繁，效果非常差， 小编就纳闷了，经过两次交流才知道，这位网友的多缸液压圆锥破竟是他自己把弹簧换成液压缸，导致一系列故障的出现！

　　介绍再多，提醒再多，还是有朋友抱着侥幸的态度甘愿冒险，为何不想想，如果真那么简单，它们的价格又为何相差那么大呢?

　　不过说起来这也不能完全怪我们的用户，特别是刚进入这个行业，对设备知之甚少的朋友，因为当前国内市场确实出现了两种多缸圆锥破，从外部结构上看较为相似，但内部结构却相差很大：

　　一种是采用主轴固定在机架上，偏心套绕主轴旋转，直接带动动锥做旋摆运动的结构(多缸的主轴粗短，提供的承载力更高)，这是真正意义上的多缸液压圆锥破;　

　　另一种是采用主轴与动锥一体，由偏心套带动主轴和动锥一起做旋摆运动的结构，也有人称其为多缸液压圆锥破，实为弹簧圆锥破改变外部保险结构而来，是伪多缸液压圆锥破。

　　与弹簧相比，主轴固定式多缸液压圆锥破的破碎力大、破碎频率高、坡度缓，破碎产品成品率和粉矿含量高。

　　另外，结构的不同决定了两者在破碎矿石时，机架受力也是不同的。弹簧机架承受的应力是拉应力，而多缸机架承受的是减弱后的压应力。显而易见，多缸圆锥破在机架构造方面也具有优越性。

　　多缸液压圆锥破是一种高能高效的圆锥破碎机，由其外部保险结构采用多组液压缸组成而得名，其结构特殊，体积小，装机功率大，转速高，效率高，成品质量高，而伪多缸圆锥破的内部结构仍是弹簧圆锥破，尽管外部弹簧更换为液压缸和蓄能器，但其性能仍和弹簧圆锥破相同，体积大，效率低，成品粒型差。

　　朋友们在选购设备时一定要擦亮双眼，多对比，多鉴别，千万不要以多缸的价格买了台弹簧的，不仅损失大，后续生产还问题重重。